• 모양 철사 알루미늄 지휘자,강화되는 강철

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(모양 철사 알루미늄 지휘자,강화되는 강철)

높은 전도도를 위한 모양 알루미늄;강철 중핵은 힘을 밀어줍니다. 콤팩트,능률,날씨 저항하는-고성능 송전을 위한 이상.

제품 설명

모양 철사 알루미늄 지휘자,강화되는 강철

불규칙한 철사 강철 핵심 알루미늄 지휘자는"불규칙한 알루미늄 전도성 층+고강도 강철 핵심"의 동심 꼬이는 구조의 중핵 디자인과 더불어 구조상 혁신을 통해 낙관된 합성 머리 위 지휘자입니다. 그것은 전통적인 둥근 철사 강철 핵심 알루미늄 좌초된 철사의 구조상 한계를,사다리꼴과 팬 모양 단면도와 같은 비 원형 횡단면 알루미늄 단 하나 철사에 의하여 좌초된 외부 지휘자를 사용하여 끊습니다. 동일한 외부 직경으로,그것은 강철 중핵의 고강도 지원 이점을 유지하고 있는 동안 7%-10%에 의하여 알루미늄 전도성 단면적을 증가할 수 있습니다.

구조:

강화된 핵심:고강도 강철 핵심 층.철사의 중심에 위치하고 있으며,일반적으로 1,7,또는 19 개의 코팅 된 철선으로 구성되어 있으며,철사의 기계적 강도의 핵심 원천입니다. 강철 코어 코팅은 전통적인 아연 도금 코팅,고강도 아연 알루미늄 합금 코팅 등을 포함한 환경 요구 사항에 따라 선택할 수 있습니다.

전도성 층:불규칙한 알루미늄 철사의 꼬이는 층.동심층 비틀림은 주요 디자인으로 사다리꼴 알루미늄 모노필라멘트 단면과 더불어 강철 핵심의 주위에,배열하기 위하여 이용됩니다. 일부 사양은 팬 모양 또는 지 모양의 디자인을 채택하고 치수 공차는 특수 금형 도면을 통해 2%내에서 제어됩니다.

전반적인 특성.완제품에는 단단히 적합했던 불규칙한 알루미늄 철사 및 명백한 간격과 더불어 일정한 원형 단면이,있습니다;대부분의 명세는 압축 처리를 더 외부 직경을 감소시키기 위하여 겪습니다,얼음과 눈 축적의 바람 짐 그리고 위험을 감소시킬 수 있는 지상 매끈함 및 구조상 소형화를 결합하..

핵심 특성:

높은 공간 이용 및 현재 수용력.

우수한 기계적인 힘 및 경간 적응성.

저손실과 반대로 방해 특성.

내식성과 환경 적응성을 강화하십시오.

전기 성능:

직류 저항:더 큰 전도성 단면적에 감사,저항은 동일한 외부 직경의 밑에 원형 철사의 그것 보다는 10%-15%더 낮습니다.

현재 운반 능력:25 에서 바람이없는 환경에서 240 의 현재 운반 능력은 465 에 도달 할 수 있으며,400 의 현재 운반 능력은 660 에 도달 할 수 있습니다.

코로나 특성:아래 220 킬로볼트 전압,코로나 손실&르;1.2 와트/메터 맑은 날&르;2.5 와트/메터 비오는 날,훨씬 낮은 원형 와이어,감소 에너지 낭비 및 전자기 간섭.

구조 매개 변수:

설치 온도:추천 건축 온도 -15℃~40℃. 불규칙한 알루미늄 와이어의 취성은 저온 환경에서 약간 증가하며 심한 굽힘을 피할 필요가 있습니다. 구부리는 반경은&창 이어야 합니다;철사의 외부 직경의 20 배.

긴장 통제:건축 긴장은 최소한도 실패 짐의 40%를 초과하지 않으며,긴장시키는 것은 단계적으로 알루미늄 층에 충격 짐 손상을 피하기 위하여 실행될 것입니다.

직경 측정:그것은 뒤트는 기계의 닫히는 형과 윈치 사이 외부 직경 정확도가 설계 요구에 응한다는 것을 보증하기 위하여 실행될 필요가 있습니다.

응용 프로그램 시나리오:

도시 전력망 업그레이드 및 혁신:110 킬로볼트-220 킬로볼트 도시 전송 라인에서 작은 외경 특성은 좁은 도로와 조밀 한 타워 환경에 적합하며 타워를 교체하지 않고 현재 운반 능력을 20%증가시킬 수 있으며 도시 전기 부하를 증가시키는 문제를 해결합니다.

기업 전기 비용을 삭감하기 위하여 높은 현재 수용력 및 저손실 특성을 가진 큰 장비의 높 힘 전기 수요를 충족시킬 수 있는 이 지휘자를 이용하십시오.

강 및 협곡을 횡단하는 330 킬로볼트-500 킬로볼트 선은 긴 경간 기능 및 낮은 코로나 손실을 결합하는 고강도 강철 핵심 명세를 채택해,교차하는 탑의 건축 비용을 삭감하.

명목상 횡단면

지휘자/단 하나 철사 직경의 수

지휘자 구조

첫 번째 레이어

두 번째 레이어

세 번째 레이어

네 번째 레이어

제어 단면(밀리미터&수퍼 2;);

미터 당 무게

표준 저항

어닐링 전 저항

참조 금형

피치

참조 금형

피치

참조 금형

피치

참조 금형

피치

&레;지/엠

오메가

오메가

10

7/1.34

1+6

3.8

65-75

9.3

25

3.08

3.1724

16

1.71

1+6

4.8

75-90

15.3

41

1.91

1.9673

25

7/2.11

1+6

6

90-110

24

65

1.2

1.236

35

7/2.54

1+6

7

110-130

33.5

91

0.868

0.894

50

10/2.54

2+8

7.9

120-140

45.5

123

0.641

0.6602

70

14/2.54

4+10

5.6

105-120

9.9

125-145

66.5

180

0.443

0.4541

95

19/2.54

1+6+12

7

130-145

11.5

150-170

91

247

0.32

0.3296

120

24/2.54

2+8+14

8.5

150-165

12.8

170-190

115

312

0.253

0.2606

150

30/2.54

4+10+16

5.7

120-140

9.8

155-170

14.4

180-205

142.5

386

0.206

0.2122

185

37/2.54

1+6+12+18

7

150-165

11.5

175-190

16

205-235

179

485

0.164

0.1689

240

48/2.54

3+9+15+21

10

190-210

14.2

215-235

18.4

242-270

235

637

0.125

0.1288

300

61/2.54

1+6+12+18+24

7

160-175

11.6

215-235

16.3

240-260

20.4

260-290

294

797

0.1

0.103

400

61/2.88

1+6+12+18+24

8.3

170-185

13.5

245-265

18.5

280-300

23.4

300-350

376

1019

0.0778

0.0801

500

61/3.23

1+6+12+18+24

9.5

200-235

14.8

260-280

20.6

310-330

26.4

330-388

486

1317

0.0605

0.0623

630

61/3.66

1+6+12+18+24

10.6

220-250

17.2

330-350

23.6

360-380

29.8

380-450

618

1675

0.0469

0.0483

프로세스 요구 사항:

1. 잘못된 단일 도체를 사용하지 않도록 이전 과정에서 그려진 도체의 상호 검사를 수행합니다. 좌초 시 장력 조절에 주의하여 단일 도체가 너무 짧게 당겨지지 않도록 하여 도체의 직류 저항이 표준을 초과하게 합니다.

2. 지휘자 구조,좌초 방향 및 물가 피치는 가공 요구에 응해야 합니다. 가장 바깥쪽 층은 왼쪽으로 어져 있어야 합니다. 인접한 가닥은 반대 좌초 방향을 가져야합니다. 도체 표면은 매끄럽고 평평하며 기름 얼룩이 없어야하며 뿌리,균열 또는 기계적 손상이 없어야합니다.

3. 솔더링은 단 하나 좌초된 지휘자에 허용됩니다,그러나 동일한 층 내의 2 개의 합동 사이 거리는 300 밀리미터 이하 이어야 하고,동일한 단 하나 철사에 2 개의 합동 사이 거리는 15 밀리미터 이하 이어야 합니다.합동은 매끄럽고 반올림되어야 합니다.

4. 이 경우 스풀의 가장자리에서 최소 50 밀리미터를 확보해야 합니다.이 경우 스풀의 가장자리에서 최소 50 밀리미터를 확보해야 합니다.이 경우 스풀의 가장자리에서 최소 50 밀리미터를 확보해야 합니다.이 경우 스풀의 가장자리에서 최소 50 밀리미터를 확보해야 합니다.

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